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隨著中菲關係解凍，菲律賓商界的樂觀情緒也增多，有分析人士指出，只要中菲南海主權爭議不再抬頭，中國投資菲律賓的基建項目將會繼續進行，因為其它國家沒有能像中國的公司這樣有大筆資金投入。
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報導指出，中交疏浚集團將投資2億美元，先在達沃市沿海的3個島礁填海造地，建成一個新港口；居民艾迪•皮林所住的簡易房屋，將會被上述工程拆遷，但皮林對中國公司前來基建表示歡迎。
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皮林說，「我不在乎誰在（南海）填海造島，我在村裡召開會上聽說中交疏浚集團要來填海造地，但我們只要受益並不在乎（誰來建設）。」
隨著中菲關係解凍，與達沃市(Davao)達成海港開發項目協
議的投資者「中交疏浚集團」，將協助杜特蒂的家鄉建立一個新港口，雖先前曾在中
菲爭議島礁進行人工填海，但還是受到菲人的歡迎。中交疏浚集團經營疏浚、填海造地、水運勘察等，截至2014年底，擁有耙吸式挖泥船的總艙容，與絞吸式挖泥船的總裝機功率均居全球首位。
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據BBC報導，在協助杜特蒂家鄉承建填海造地之前，中交疏浚的母公司「中國交通建設股份有限公司」也曾在南海的美濟礁、渚碧礁等中菲有爭議的島礁填海建島，然而菲律賓的當地居民似乎對此事並不在意。
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▲中交疏浚擁有世界最大的疏浚船。（圖／翻攝自環球網）
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